1. לוח ההפצה הוא מרכז חלוקת הכוח המרכזי לציוד החשמלי של הספינה ומבטיח הפעלה רגילה של הציוד. לא מורשים לאנשי צוות לא מורשים להפעיל את המתגים בפאנל.
2. לאחר תחילת מערך הגנרטורים, יש להאיץ אותו באופן ידני ולאט לאט באמצעות מתג המהירות של לוח החשמל עד שהגנרטור ייכנס לפעולה רגילה והמתח והתדר מגיעים לערכים שצוינו לפני סגירת המתג ומספק הספק.
3. לאחר כניסת לוח ההפצה למצב חלוקת הכוח, אסור למשוך את מתג המהירות בלוח הכוח באופן שרירותי. אין להשתמש במתג הנעילה של מפסק האוויר אלא במצבי חירום.
4. גנרטורים הפועלים במקביל חייבים לעמוד בקפדנות בתנאים והתקנות המקבילים. היה מודע לכוח הפוך (זרם הפוך) וכישלונות מקבילים.
5. בעת כיבוי הגנרטור, נתק תחילה את העומס בגנרטור ואז כבה אותו ללא עומס. אל תסגר אותו ישירות עם עומס דולק.
6. בעת מעבר לכוח החוף, נתק תחילה את כל מתגי ההפעלה בלוח החול של החוף ואז בדוק את חיווט ורצף שלב אם יש לתקינות. רק לאחר אישור ניתן לבצע את העברת הספינה לחוף. הפעולה עם העומס על האסור אסור בהחלט.
7. יש לנקות את ארון ההפצה ולתחזק אותו באופן קבוע כדי לשמור על הציוד במצב עבודה טוב.
8. כאשר הגנרטור פועל, אנשי הנדסה צריכים להתרכז ולפעול בזהירות כדי למנוע תאונות. כישלון בכך יביא לאחריות אישית.
9. לוח הטעינה והפריקה הוא מרכז העג החירום של הספינה. על אנשי ההנדסה התורנית לבדוק באופן קבוע את מצבו התפעול כדי להבטיח כוח מתח נמוך מספיק בכל עת ולפקח על מצב ההפעלה של רגולטור הרוויה המגנטי באמצעות מכשירי הלוח.
10. במהלך הניווט הרגיל, יש להפעיל את כל המתגים על המרכזיה כדי להבטיח שניתן יהיה להתחיל את הגנרטור בכל עת ולהכניס לפעולה בעת הצורך.
11. כל אנשי צוות המנוע צפויים לדבוק בקפדנות בנקודות לעיל.
נהלי הפעלה של לוח הפצה
Aug 10, 2025
השאר הודעה
